| Unterwagenmotor | ||
| MAN D 2542 MTE | ||
| 12 Zylinder Diesel, V 90°, Turbolader, wassergekühlt, Reiheneinspritzpumpe, Mittelkugelbrennraum | ||
| Leistung | 520PS bei 2300min-1 | |
| max. Drehmoment | 1738Nm bei 1500min-1 | |
| Bohrung | 125mm | |
| Hub | 142mm | |
| Hubraum | 20,91l | |
| Verdichtung | 17:1 | |
| Länge | 1530mm | |
| Höhe | 1146mm | |
| Breite | 852mm | |
| Gewicht | 1120kg | |
| Startpilot, Auspuffbremse, Dieseltank mit 1200l | ||
| Lastschalt-Automatikgetriebe | ||
| Allison CLBT 750 | ||
| 1. Gang | 5,18 | |
| 2. Gang | 3,19 | |
| 3. Gang | 2,07 | |
| 4. Gang | 1,40 | |
| 5. Gang | 1,00 | |
| Rückwärtsgang | 4,48 | |
| Drehmomentwandler TC 499, Retarder | ||
| Verteilergetriebe | ||
| Gottwald | ||
| Straßengang | 1,222 | |
| Geländegang | 1,874 | |
| sperrbares Verteilerdifferential | ||
| Antriebsachsen | ||
| Gesamtuntersetzung | 7,29 | |